A morte recente de uma onça-pintada atropelada no Pantanal reacendeu o debate sobre os impactos das rodovias na fauna brasileira. Apesar da repercussão do caso, especialistas alertam que os atropelamentos de animais silvestres são um problema antigo e pouco dimensionado no Brasil.
Em entrevista exclusiva ao portal Cães&Gatos, o biólogo Rodrigo Delmonte Gessulli, mestre em Ciências Ambientais e atuante há mais de 15 anos na área de ecologia de transportes, explicou que ainda existe carência de pesquisas sobre o tema em diferentes regiões do país.
“Atualmente, os estudos se concentram principalmente nas regiões Sul e Sudeste. Ainda há uma deficiência importante de pesquisas no Norte e Nordeste, por exemplo, o que dificulta estimar corretamente quantos animais são atropelados diariamente ou anualmente nas rodovias brasileiras”, afirma.
Rodrigo também integra a Rede de Estudos de Ecologia de Transportes (REET) e atualmente desenvolve projetos voltados a passagens de fauna na região Norte Fluminense, no Rio de Janeiro.
Espécies mais afetadas
Segundo o biólogo, os impactos dos atropelamentos precisam ser analisados sob dois aspectos: o número de indivíduos atingidos e o grau de ameaça das espécies.
“Mesmo espécies com poucos registros de atropelamento podem sofrer impactos severos se estiverem ameaçadas de extinção. Cada indivíduo perdido pode afetar significativamente a sobrevivência daquela população”, explica.
Entre os animais mais frequentemente encontrados atropelados está o gambá-de-orelha-branca (Didelphis albiventris), espécie com ampla distribuição em áreas urbanas e naturais.
“Por ser um animal adaptável e presente em diferentes ambientes, ele acaba tendo maior contato com estradas e rodovias, aumentando o risco de atropelamento”, destaca.
Rodovias em áreas vegetadas representam maior risco
De acordo com Rodrigo, diferentes fatores influenciam os índices de atropelamento de fauna. Entre eles estão o fluxo intenso de veículos e a localização das rodovias.
“Rodovias que cortam áreas de vegetação tendem a registrar mais travessias de animais silvestres. Já em áreas urbanas, normalmente há menos espécies utilizando esses espaços”, detalha.
Outro ponto importante, segundo ele, é a existência — ou ausência — de medidas de mitigação, como passagens de fauna e cercamentos.
As passagens podem ser inferiores, construídas no solo, ou superiores, instaladas acima das rodovias para conectar copas de árvores e facilitar o deslocamento de espécies arborícolas, como primatas.
“Cada estrutura precisa ser planejada de acordo com o comportamento das espécies da região. Animais arborícolas utilizam mais as passagens superiores, enquanto espécies terrestres tendem a usar estruturas inferiores”, observa.
Cercamentos ajudam a direcionar animais
O biólogo destaca ainda a importância dos cercamentos próximos às passagens de fauna. Conforme relata, essas estruturas funcionam como um direcionamento seguro para os animais.
“O cercamento ajuda a evitar que o animal atravesse diretamente a pista e também atua como um funil, conduzindo a fauna até a passagem segura”, pontua.
Para Rodrigo, porém, a adoção dessas soluções ainda está longe do ideal no Brasil.
“A malha rodoviária e ferroviária brasileira é muito extensa e ainda existem poucos estudos e estruturas implantadas. Antes de implementar as soluções, é necessário entender quais espécies são afetadas e quais estruturas são mais adequadas para cada local”, ressalta.
Mais pesquisas e políticas públicas
Na avaliação do pesquisador, expandir os estudos sobre atropelamentos de fauna e fortalecer políticas públicas são passos fundamentais para reduzir o problema.
“É importante ampliar os estudos, incentivar pesquisas acadêmicas e fortalecer as exigências no licenciamento ambiental para que as rodovias contem com medidas efetivas de mitigação”, conclui.
FAQ sobre a proteção da fauna em rodovias
Quais animais são mais atropelados nas rodovias brasileiras?
O gambá-de-orelha-branca está entre as espécies com mais registros de atropelamento, porém diferentes animais silvestres são afetados dependendo da região e do ambiente.
O que são passagens de fauna?
São estruturas criadas para permitir que os animais atravessem rodovias com segurança. Elas podem ser subterrâneas ou aéreas, dependendo das espécies atendidas.
Cercamentos realmente ajudam a reduzir atropelamentos?
Sim. Os cercamentos impedem que os animais acessem diretamente a pista e ajudam a direcioná-los para passagens de fauna seguras.
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